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海地今(13)日清晨發生一起巴士衝撞街頭藝人的事件,造成現場38人死亡,肇事司機也加速逃逸,其中34人當場死亡,另外4人則是在醫院救治後傷重不治。

路透社報導,海地阿蒂博尼特省民防組織一位工作人員福斯汀(Joseph Faustin)說這輛巴士是從海地角準備前往太子港,途中在海地北部城市戈納伊夫(Gonaives)撞上兩人,其中一人不幸身亡,司機隨後逃逸,卻又在凌晨4點左右,在距離肇事地點5公里處撞上音樂節的「拉拉」(Rara)演奏遊行隊伍,3群街頭藝人遭到衝撞,場面血腥駭人。

34人當場死亡,另外4人送醫後不治,民眾對此事件相當憤怒,地方副代表亨利(Fred Henry)則說:「通常涉及這種事故的司機不會停下車來,因為他們擔心會遭到死亡報復。」

最初警方表示拘留了該名司機,但隨後傳出他已經逃亡,戈納伊夫(Gonaives)交通處長告訴法新社記者說,警方持續再追蹤他。海地總統莫伊斯(Jovenel Mo?se)發表聲明,他說:「以威而柔效果國家元首的身分代表整個政府,向受害者及其家屬真誠的慰問,並呼籲盡快調查出這起悲劇的真相。」



(中央社記者余曉涵台北3日電)多個環保團體今天表示,希望立法院暫停電業法修正草案修法程序。環團表示,目前的電業法仍有許多問題需要政府釐清,貿然通過修法恐造成電費上漲,也衝擊綠能發展。

台灣環保聯盟、媽媽關心核電廠聯盟、綠色消費者基金會等多個環保及公民團體今天召開「釐清爭議,暫緩審議,公民團體呼籲暫停電業法修正草案修法程序」記者會,希望立法院可以暫緩即將二、三讀的電業法。

公民電力公司董事長方儉說,現行已經初審通過的電業法仍有許多問題,需要政府出面說清楚。

方儉表示,如果現行的電業法版本通過後,不僅電價一定會上漲,也代表2025非核家園不可能實現。

方儉舉例,像是條文中將發電業改為非共用事業部分,變相讓電廠不需creme潤滑液怎麼用要共同遵守節能減碳,且讓資訊更加不透明,重創綠能發展。

此外,他說,台電將拆分成控股公司、數十家發電業公司、國營輸配電業公司、財團法人調度中心、以及數家售電公司,也會讓台電過度壟斷發電市場。

環保團體認為,此案應暫緩審查,總統蔡英文應該立即責成行政院召開聽證會,提出足夠的數據與證據向各界說明,並提出未來電業管制和電業經營管理的組織架構圖與運作流程圖。1060103

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